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隨著現代社會對需求的不斷增大，發電機組的發電功率與日俱增，同時機組的發熱量也不斷增大。由于機組常常建立在氣候條件惡劣的偏遠地區，為了保證機組不受外界自然環境的影響，機組通過機艙罩與外界環境隔絕，處于半封閉狀態。機組發熱量的增大將會導致機艙內產生溫升，機艙內溫度過高將會導致齒輪箱內的潤滑油粘度下降，齒輪間潤滑油膜變薄，加劇了傳動部件的摩擦磨損。一旦溫升加劇或齒輪箱長期處于高溫運行狀態，就會導致齒輪箱發生磨損、膠合等其他失效形式。此外機艙內溫度過高還會導致其他電氣元件的失效，影響機組的平穩運行，其中為嚴重的是艙內溫升過高將會導致發電機散熱能下降，引發繞組絕緣層失效，進而導致發電機發生局部短路，嚴重時將會燒毀發電機甚至于危害發電機組的安全。

    現有機艙的冷卻形式主要有自然風冷、強制風冷及空調冷卻系統。自然風冷依靠空氣的自然流動對機組進行冷卻，主要適用于功率小的機組。空調冷卻系統雖然冷卻能較好，但是安裝費用高昂且需要定期維護，這些缺點限制了空調冷卻系統的推廣。目前在機組中應用為廣泛的就是強制風冷系統，其的優點就是價格低廉且維護成本低，但是如果散熱布局結構設計不合理則會造成機艙內噪聲嚴重、機艙內溫度場分布不均及熱載荷積聚等問題。對于機艙散熱布局的優化己經成為了機組進一步發展的關鍵問題之一，也是的主要研究內容。

永州薩登3kw汽油發電機常鋒植保無人機充電

4KW開架數碼變頻汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS4200i
發動機型號 QD172i
發動機類型 四沖程、單缸、風冷、OHV
發動機功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
壓縮比 8.5:1
機油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 7L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
潤滑油型號 10W-40或更高等級
潤滑方式 飛濺潤滑
連續運行時間(50%負載) 8h
額定功率（KW) 3.2kW
可達功率(KW) 3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯功能 有
相數 單相
輸出質量 ISO8528-5G2
電壓穩定度 ≤1.3%
負荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動方式 手拉啟動 
點火系統 T.C.I
數顯表 液晶顯示表
結構形式 開架型
發電機走輪 無
電瓶 (AH) 無
機器尺寸 （長*寬*高 mm） 500*350*490
凈重(KG) 29.8kg