薩登發(fā)電機(jī)3千瓦流動(dòng)餐飲車(chē)使用效果如何dlin9285

主要研究了MW級(jí)大功率機(jī)組所面臨的散熱問(wèn)題，以1. SMW機(jī)組為研究對(duì)象，對(duì)發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)利用計(jì)算軟件對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程進(jìn)行了優(yōu)化，分析了風(fēng)速及散熱翅片等參數(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)冷卻的影響。以存在散熱問(wèn)題的機(jī)組作為研究對(duì)象，從科學(xué)的重新規(guī)劃氣流組織，降低系統(tǒng)吸風(fēng)阻力等方面入手，對(duì)機(jī)組的散熱系統(tǒng)進(jìn)行改造。同時(shí)用計(jì)算機(jī)輔助軟件對(duì)改造結(jié)果進(jìn)行評(píng)估，驗(yàn)證了良好的改造結(jié)果，為機(jī)艙散熱能優(yōu)化提供了依據(jù)。

    通風(fēng)系統(tǒng)能的評(píng)價(jià)方法，分別介紹了通風(fēng)效率、換氣效率、排污效率及溫度效率的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用。并對(duì)不同種方法的差異做出了討論，為評(píng)價(jià)散熱系統(tǒng)的能及散熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了有價(jià)值的參考和依據(jù)。

1.3主要研究?jī)?nèi)容

1. 3. 1技術(shù)路線(xiàn)

    機(jī)艙內(nèi)的氣流組織狀態(tài)對(duì)于強(qiáng)制對(duì)流冷卻系統(tǒng)的散熱能影響顯著，主要研究?jī)?nèi)容集中于通過(guò)優(yōu)化機(jī)艙的散熱布局結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)，降低機(jī)艙內(nèi)平均溫度，削弱多熱源間的影響，減輕局部熱載荷的積聚，提高機(jī)艙的散熱能。

薩登發(fā)電機(jī)3千瓦流動(dòng)餐飲車(chē)使用效果如何

4KW開(kāi)架數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS4200i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) QD172i
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV
發(fā)動(dòng)機(jī)功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
壓縮比 8.5:1
機(jī)油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 7L
燃油類(lèi)型 90#以上無(wú)鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40或更高等級(jí)
潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%負(fù)載) 8h
額定功率（KW) 3.2kW
可達(dá)功率(KW) 3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯(lián)功能 有
相數(shù) 單相
輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%
負(fù)荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng) 
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
數(shù)顯表 液晶顯示表
結(jié)構(gòu)形式 開(kāi)架型
發(fā)電機(jī)走輪 無(wú)
電瓶 (AH) 無(wú)
機(jī)器尺寸 （長(zhǎng)*寬*高 mm） 500*350*490
凈重(KG) 29.8kg