BLJT1型冷卻塔倒裝式超低噪聲行星齒輪減速機(jī)屬于一種密封可靠，噪聲低，傳動效率高，重量輕，維修方便的減速裝置，主要用于與玻璃鋼冷卻塔配套。它將減速機(jī)倒裝，將電機(jī)及風(fēng)機(jī)分別安裝在減速機(jī)的下端和上端、電機(jī)軸伸入減速機(jī)內(nèi)，采用密封機(jī)構(gòu)防止?jié)櫥瓦M(jìn)入電機(jī)。采用倒裝式減速機(jī)的冷卻塔，塔體不再承受減速機(jī)和風(fēng)機(jī)的重壓，塔體壁厚可大幅度減薄，減速機(jī)噪聲對環(huán)境的污染明顯降低，省去了超低噪聲塔的消聲柵。

BLJT2型超低噪聲冷卻塔減速器是為了實現(xiàn)國內(nèi)知名冷卻塔專家提出的新構(gòu)想-------將減速器安裝在冷卻塔中心進(jìn)水管頂端，避免塔體受到風(fēng)機(jī)、減速器的擠壓及動載，從而延長冷卻塔主體的壽命、提高性能、降低冷卻塔制造成本和噪聲------而設(shè)計開發(fā)的冷卻塔專用減速器。

BLJT3型超低噪聲減速機(jī)、BLJT1冷卻塔減速機(jī)、BLJT2冷卻塔倒裝減速機(jī)、BLJT2-18.5KW 冷卻塔行星齒輪減速機(jī)

BLJT1冷卻塔專用倒裝減速機(jī)、BLJT2冷卻塔專用減速機(jī)、BLJT3行星齒輪減速機(jī)、BLJT型超低噪聲減速機(jī)。

BLJT型減速器由齒輪箱和電動機(jī)兩部分組成，齒輪箱與電動機(jī)軸線呈90角異面垂直相交，電動機(jī)軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi)，并將電動機(jī)與齒輪箱以螺栓相連接。這使減速器結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。

減速機(jī)安裝要求：（1）應(yīng)檢查與冷卻塔及風(fēng)機(jī)配套是否符合設(shè)計要求；（2）減速機(jī)一般應(yīng)該整體吊裝，如分離起吊，應(yīng)注意主軸錐孔的鋼球不能遺漏和移位；（3）減速機(jī)安裝機(jī)架間，應(yīng)加10-15毫米厚的膠墊以減少震動；（4）安裝好搬動風(fēng)機(jī)葉片，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡滯現(xiàn)象；（5）檢查風(fēng)機(jī)葉片與塔體的間隙應(yīng)符合規(guī)定，葉片角度調(diào)整一致；（6）若安裝后不使用或冬季停機(jī)后，必須在電機(jī)上加蓋防水罩。

【維修保養(yǎng)】

1、新安裝的減速機(jī)運(yùn)行半個月后應(yīng)更換一次潤滑油，并清洗齒輪箱，以后每運(yùn)行2000-3000小時換油一次。

2、正常運(yùn)行時應(yīng)經(jīng)常從視油孔檢查潤滑油位，如發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時更換油封。

3、減速機(jī)每年應(yīng)檢修一次，檢查各齒輪、軸承、油封等零部件是否正常，損壞后應(yīng)及時更換。

4、減速機(jī)在工作期間應(yīng)定期測量電機(jī)的絕緣電阻，在長期停機(jī)重新開機(jī)前也應(yīng)測量電機(jī)的絕緣電阻，如電機(jī)的絕緣電阻低于0.5兆歐，就必須對電機(jī)繞組進(jìn)行干燥處理，干燥處理溫度不允許超過120℃。