汽車模具標準件 斜楔 導柱 導套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2020-05-11 18:55
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品牌: |
鵬達 |
所在地: |
河北 滄州市 |
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斜楔滑塊裝置的主要作用是把壓力機的垂直向下運動,通過斜楔驅(qū)動器使裝在模具上的滑塊產(chǎn)生水平方向的運動,形成級進模的浮動抽芯部件、橫向沖孔部件、彎曲成形部件,或沖件出件部件。斜楔驅(qū)動器的驅(qū)動角一般是與垂線成40°~50°。
單動式斜楔驅(qū)動滑塊,由彈簧使滑塊復位。其缺點是彈簧失效,會造成機構(gòu)失靈。
雙動式斜楔一般用于沖件成形后,凸凹模之間具有一定的卡住力及要求滑塊往返位置正確的模具。缺點是斜楔較長。
在本工序中,由于考慮制件取出的方便性和盡量zui大限度的縮小模具尺寸的兩方面因素,故決定用吊裝斜楔機構(gòu)。斜楔角度的設(shè)置:斜楔刀塊尺寸根據(jù)制件設(shè)計,斜楔工作方向角度A要與工藝中斜楔角度一致,主要是滑塊上底面與模座的角度B的確定,角度B值是與角度A有關(guān),在0<角度A<50°時角度A+角度B=50°;在角度A≥50°時角度B為0°。由此,斜楔滑塊就可以很容易設(shè)計出來。滑塊尺寸的設(shè)置:滑塊的長(A)、寬(B)、導板寬度(C)、滑塊總高(H)都是有比例要求的,根據(jù)斜楔工作內(nèi)容的不同,設(shè)計時滑塊尺寸要求也不一樣,可分為沖裁類與成形類。滑塊長度設(shè)定需滿足:導板的總寬度≥0.4A(A為滑塊長度);滑塊工作后在回程彈簧或氮氣缸作用下退回到工作前狀態(tài),彈簧或氮氣缸設(shè)置的力為滑塊的回程力。
結(jié)構(gòu)
1, 模具所有活動部件,行位、斜頂、推塊、推板封膠外必須做斜度封膠,相互磨擦位要求開油槽,所用之鋼材硬度不可低于模仁硬度。
2, 所有模具斜楔與滑塊吻合之斜面,必須用磨床加工,不可動用打磨機加工,斜導柱斜度要求小于斜楔斜度2度,斜楔要求有反鏟。
3, 行位特別是大行位都必須加彈簧助行走機構(gòu),并要求加行程限位和波珠定位機構(gòu),波珠加工如圖 :
4, 由行位互碰成形產(chǎn)品,行位之間必須互鎖,且要求行位做臺階限
5, 行位導向槽設(shè)在模板上:其尺寸寬*高=5*6;大行位:寬*高=8*10,中間加導向,行位兩邊加壓塊。
6, 對前模產(chǎn)生較大包緊力部位,須在對應(yīng)之后模部位均勻設(shè)置勾針,勾針要求定位且所有勾針方向一致,便于脫模。
7, 鑲件定位要求有掛臺或用鏍絲固定,裝好模后不可上下串動。
8, 模仁與模框相配之R角,不可以緊配,須避空,底面要求用銑刀倒C角2*45度,與模框相配之R角要求:R框+1=R模仁。
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