汽車模具標準件在工作中除了要求基體具有足夠高的強度和韌性的合理配合外，其表面性能對模具的工作性能和使用壽命至關重要。這些表面性能指：耐磨損性能、耐腐蝕性能、摩擦系數、疲勞性能等。這些性能的改善，單純依賴基體材料的改進和提高是非常有限的，也是不經濟的，而通過表面處理技術，往往可以收到事半功倍的效果，這也正是表面處理技術得到迅速發展的原因。

裝模前要對模具標準件的上下表面進行清擦，保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產中上下安裝面的平行度。
模具裝好后將模具打開，將模具各部分清擦干凈，特別是導向機構，對于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質量。對模具各滑動部份進行潤滑，涂潤滑脂。模具各部份的檢查，特別是安全件。如：安全側銷、安全螺釘、側護板、沖孔廢料道等。
生產中定期對模具的相應部分進行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等。定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進行廢料的清理。
生產后的保養。生產結束后要對模具進行全面的檢查。模具進行全面的清擦，保證模具的清潔度。將模具內的廢料清理干凈，保證廢料盒中無廢料。將模具的使用狀態和使用后的情況如實地反饋到模具傳票上。
將零件準確地安裝在檢具上，通過目測，或者借助測量表，卡尺和檢驗銷等檢驗工具對零  件孔位，型面，周邊進行檢驗。現代檢具在結構設計時可以同時兼顧測量支架的功能。測量支架是用三坐標測量機測量零件時的一種輔助支架，其所有的支撐面（點），定位基準面（點）均必須根據零件的CAD數據銑削加工，有些特殊零件的測量支架還應具有部分檢具的功能。
在設計的時候，我們需要有精確的尺寸、表面是否光潔；其次，檢具的結構必須合理，必須適合高效率生產要求；zui后，設計出來的汽車檢具必須容易制造、耐磨度高、成本也不能太高，檢具的設計必須完全符合工藝需要。結構設計和參數選擇須考慮導向性、定位方法、間隙大小等因素。檢具上面的易磨損零件要容易更換，不能太局限性。為了提高生產率，我們還可以采用輪流加工和分開加工方式。
檢具標準件設計方面，如果需要檢具，零件供應商對檢具獲得過程的所有要素應負直接的責任。另外，零件供應商必須保存所有相關活動的文件。由于本文所涉及的零件情況的不盡相同的復雜性。