汽車開關(guān)測力測扭試驗

汽車開關(guān)測力試驗

汽車開關(guān)測扭試驗

汽車開關(guān)性能試驗臺

汽車開關(guān)測試系統(tǒng)

汽車按鍵開關(guān)是汽車重要電器部件之一，其性能好壞直接影響整車性能及人們生命安全。當(dāng)汽車按鍵開關(guān)導(dǎo)通時所需的力過大或過小都會影響駕駛員對開關(guān)操作的舒適性；當(dāng)汽車按鍵開關(guān)導(dǎo)通狀態(tài)不明顯時，極易造成車輛在行駛過程中的安全事故。

對于整車企業(yè)，大量引進(jìn)汽車零部件，因此應(yīng)該使用檢測設(shè)備對購入的零部件進(jìn)行檢測，以免公司不必要的損失。

由此可以看出汽車按鍵開關(guān)測試系統(tǒng)開發(fā)的必要性。 汽車按鍵開關(guān)測試系統(tǒng)集成了機械，電子，控制，計算機等技術(shù)于一體。主要用于測試汽車按鍵開關(guān)的動態(tài)測試指標(biāo)，包括按鍵開關(guān)操作力與位移的實時曲線、按鍵開關(guān)兩端電壓與位移的實時曲線。

在按鍵開關(guān)操作力與位移的實時曲線中，能夠?qū)存I開關(guān)按下時壓力曲線的極大值和極小值，按鍵開關(guān)回彈時壓力曲線的極大值和極小值顯示于數(shù)值顯示模塊中，通過與供貨商提供的數(shù)據(jù)對比，作為開關(guān)操作舒適性的依據(jù)。在按鍵開關(guān)兩端電壓與位移的實時曲線中，能夠判斷出按鍵開關(guān)是否導(dǎo)通明顯。 汽車按鍵開關(guān)測試系統(tǒng)主要由工業(yè)控制計算機、多功能數(shù)據(jù)采集卡、步進(jìn)電機驅(qū)動器、步進(jìn)電機、旋轉(zhuǎn)編碼器、壓力傳感器、毫伏變送器、繼電器、放大器組成。在硬件設(shè)計過程中，充分考慮到電氣元件之間能夠產(chǎn)生干擾的特點，通過設(shè)計電路以及合理布線抑制干擾。

同時，系統(tǒng)是由多個功能模塊構(gòu)成，各個模塊便于設(shè)置及硬件調(diào)試，極大地方便測試系統(tǒng)的開發(fā)。 汽車按鍵開關(guān)測試系統(tǒng)軟件采用Visual C++6.0編譯工具開發(fā)。Visual C++6.0編譯工具具有設(shè)計操作頁面簡單，程序編譯模塊化的特點方便系統(tǒng)開發(fā)。由于Visual C++6.0不支持對I/O口的直接操作，因此使用8361AN數(shù)據(jù)采集卡自帶驅(qū)動，方便編譯工具對I/O口直接操作。 

測試系統(tǒng)的軟件采用模塊化設(shè)計，通過對操作頁面上的功能按鈕操作，能夠激活各個功能模塊的執(zhí)行，具有操作簡單，信息顯示明了。在顯示模塊上，被測壓力信號及開關(guān)導(dǎo)通電壓信號以曲線的形式直觀顯示其上，并將開關(guān)操作進(jìn)程、回程中壓力的極大值和極小值顯示出來，有利于測試人員對測試結(jié)果的判斷，實驗報告的打印功能更加方便測試人員對某一型號的被測開關(guān)性能記錄存檔，另外，系統(tǒng)還具有參數(shù)設(shè)置模塊、三坐標(biāo)導(dǎo)軌及激勵調(diào)整模塊、數(shù)據(jù)存儲/調(diào)用模塊、圖像存儲/調(diào)用模塊，實驗開始/停止模塊，既可以幫助測試人員在實驗前通過模塊對實驗設(shè)備進(jìn)行調(diào)節(jié)，有能夠幫助測試人員的以往的實驗數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)取和分析。 

經(jīng)過汽車開關(guān)測試系統(tǒng)在某汽車公司的應(yīng)用表明，測試系統(tǒng)運行穩(wěn)定，實驗數(shù)據(jù)可靠，實現(xiàn)了對汽車按鍵開關(guān)性能的檢測與分析，其功能達(dá)到了設(shè)計要求