1、產(chǎn)品總介： 我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品（柴油機尾氣顆粒撲捉器）可廣泛應(yīng)用于柴油機；柴油發(fā)電機組；柴油叉車；裝載機等領(lǐng)域。由于柴油機尾氣顆粒撲捉器工作時不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對水的二次污染，同時，使用了柴油機尾氣顆粒撲捉器后，煙氣可以低空排放。 2.凈化裝置構(gòu)成： 本產(chǎn)品由DPF+DOC構(gòu)成，對柴油機黑煙顆粒及有害氣體成份采取分段處理。柴油機使用尾氣顆粒撲捉器（DPF）后，能有效攔截黑煙顆粒95%以上，排出煙色黑度低于林格曼≤1級。安裝三元催化（DOC）對于柴油機尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物70%以上、氮氧化物的去除率為20%以上，能消除煙氣中大部分刺激性的味道。污染物排放標準可達到大氣污染物第四階段。 3.三元催化DOC簡介： 把鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層涂在金屬或陶瓷載體上，當(dāng)超出270度的尾氣經(jīng)過DOC凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；碳氫化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使柴油機尾氣得以凈化。 4.顆粒撲捉器（DPF）簡介： Diesel Particulate Filter（簡稱DPF），DPF一般是用堇青石或者碳化硅為材質(zhì)，其內(nèi)部精密設(shè)置的壁流式通道，它具有流通性好、過濾效率高、耐高溫、將碳煙微粒吸附在通道上，吸附率可達95%以上，是凈化柴油機顆粒物直接有效的方法之一。