環保鍋爐油的原油和燃料油的區別

環保鍋爐油很好的解決了單純的醇基燃料熱值的不足、用量大的歷史問題，它首次解決了醇基燃料不穩定，易揮發、不安全的問題。加入2‰即可提高醇基燃料1/3左右的熱值。產品通過國家質檢部門檢測，并通過試點推廣使用，其技術性能和安全指標符合民用燃料的要求，是一種理想的綠色環保燃料。它的熱值高達8600大卡/千克，完全可以替代傳統燃煤作為鍋爐燃料油使用。

環保鍋爐油主要用于工業熱源、集中供暖、酒店食堂、廠區餐廳、家庭廚房等，本技術包含醇基燃料、油燃料、環保調和等，涵蓋了國內所有醇基燃料的范疇，并根據客戶的種類和季節差異，我們開發出了基礎原料不同的調和技術，并制定了各種產品的產品標準，中通環保燃料保證了醇基燃料不同季節的調和方案，并能夠滿足不同地區和不同用戶的需求，現階段熱能型醇基燃料用途主要分為3類，民用、商用、集體餐廳使用，三類產品性能基本形同，只是受眾客戶群體不同，應采用不同的營銷方案進行差異化營銷。

原油和燃料油的區別：

原油和燃料油的區別在與兩者密度不同，燃料油是包括：汽、煤、柴、180#重油，燃料油是原油加工提煉出來的，用于各種運輸行業。原油的顏色呈黑色狀而燃料油除重油外，汽、煤呈水白帶微黃，柴油呈金黃色。

原油就是尚未加工的石油，在其加工過程中，較輕的部分會先被分離出來。 因此，原油在加工過程中，會先依次產生 “汽油”(最輕)、煤油、柴油，這三種較輕的油，這三種燃燒性能比較高的油統稱為“燃油”，最后剩下的較重的剩余物叫重油，因其廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業爐燃料等的原因，所以平時主要稱其為“燃料油”。

粘度是燃料油最重要的性能指標，是劃分燃料油等級的主要依據。它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易霧化性能的好壞。對于高粘度的燃料油，一般需經預熱，使粘度降至一定水平，然后進入燃燒器以使在噴嘴處易于噴散霧化。粘度的測定方法，表示方法很多。在英國常用雷氏粘度(Redwood Viscosity)，美國慣用賽氏粘度(Saybolt Viscosity)，歐洲大陸則往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity)，但各國正逐步更廣泛地采用運動粘度(Kinematic Viscosity)，因其測定的準確度較上述諸法均高，且樣品用量少，測定迅速。各種粘度間的換算通常可通過已預先制好的轉換表查得近似值。

目前國內較常用的是40°C運動粘度(餾分型燃料油)和100°C運動粘度(殘渣型燃料油)。中國過去的燃料油行業標準用恩氏粘度(80°C、100°C)作為質量控制指標，用80°C運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。運動粘度的單位是Stokes,即斯托克斯，簡稱斯。當流體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的運動粘度為1斯托克斯。CST是Centistokes的縮寫，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。