程力集團隨車吊使用范圍廣泛，一車多用，在專用車市場上備受歡迎，其主要組成部分是專用車底盤和上裝吊機，通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現湖北程力專用汽車有限公司隨車吊的機械動作，通過不同的組合實現起重作業。在隨車吊的液壓系統中有部件平衡閥，它可以對吊物的降落、伸臂與縮臂起到限速的作用，可以避免方向重物時的失控，同時使重物和吊臂穩定在空間的某個位置。
        平衡閥在隨車吊中能起到一個限速的作用：
        當吊機機構或載荷下降時，平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸的回油量保持穩定的狀態，從而使液壓缸保持勻速運動，為了獲得均勻的下降速度，設計系統時需要注意兩點：一是不能為了節省成本，使用簡單的單向閥與外控內泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內泄漏式順序的組合，但其順序閥已經增加了雙層彈簧，阻尼小孔等使閥芯減震的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯節流閥，以使順序閥的閥芯動作“遲滯”，不因為外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。
        隨車吊液壓系統偶爾也會出現故障，此時不能盲目處理，應按照“先易后難，先外后內，先重點后一般”的順序分析和解決問題，一般先檢查外部的泄漏情況，檢查油量油質，檢查堵塞情況，對于元件內部磨損引起的故障，要先弄清楚原理后再做針對性的檢查，通過對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術和工作能力才能更好的解決隨車吊的液壓系統問題。平時對隨車吊的各部分保養要做到位，這樣能夠減少故障問題。
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