城市立交高速公路橋梁橋梁維護(hù)專(zhuān)用車(chē)

1.安全性，橋梁維護(hù)工程專(zhuān)用車(chē)采用多道防護(hù)措施確保了人員的安全。

2.經(jīng)濟(jì)性，橋梁維護(hù)工程專(zhuān)用車(chē)替代了我國(guó)搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法，同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車(chē)，大大節(jié)約了維護(hù)成本。

3.高效性，橋梁維護(hù)工程專(zhuān)用車(chē)在橋梁維護(hù)施工過(guò)程中，無(wú)需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。

4.適用性，橋梁維護(hù)工程專(zhuān)用車(chē)在河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了不可替代的作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。

5.靈活性橋梁維護(hù)工程專(zhuān)用車(chē)體積小，重量輕，一部皮卡車(chē)就能運(yùn)輸；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。

特種作業(yè)車(chē)模式：

a)投入作業(yè)的人工只需4-8人。

b)操作平臺(tái)移動(dòng)方便。即可垂直提升，又可平行移動(dòng)；可用雙車(chē)抬著操作平臺(tái)，還可使用單臺(tái)特種作業(yè)車(chē)，作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。

c)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，施工人員的安全也可以得到保障。

d)工作效率高，平均每天可以完成3-4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)，施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3-4倍，切設(shè)備不需要反復(fù)拆裝，提高了功效。

該設(shè)備已廣泛應(yīng)用于江西、陜西、江蘇、四川等省級(jí)高速公路，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，橋梁檢測(cè)工程專(zhuān)用車(chē)是獨(dú)創(chuàng)的一種特種作業(yè)專(zhuān)用設(shè)備，除橋梁檢測(cè)工程專(zhuān)用車(chē)外，再?zèng)]有可比性的類(lèi)似專(zhuān)用設(shè)備。