現有技術中，地鐵工程基坑往往受周邊地下管線、建筑物或構筑物、地面交通等因素限制，對控制基坑側壁變形及地面沉降要求較高。因此，地鐵工程深基坑一般采用樁撐支護體系，場地條件困難時，鋼支撐架設時間長、且存在一定的安全隱患，并且存在道路擁擠的問題，所以需要一種新的設備來解決上述問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種可拆除的地鐵鋼支撐簡易裝置，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種可拆除的地鐵鋼支撐簡易裝置，包括結構部分以及監測部分，所述結構部分包括安裝板、液壓柱、底座、支撐桿、限位腳、限位孔以及加強筋，所述安裝板為圓盤形結構，所述安裝板的表面上分布有貫穿安裝板上下兩側端面的限位孔，所述安裝板的下側與液壓柱裝配在一起，所述液壓柱的下側與底座裝配在一起，所述底座下端的兩側位置安裝有支撐桿，所述支撐桿的下端與限位腳安裝在一起，所述支撐桿的內部分布有加強筋。

所述監測部分包括控制盒、紅外測距儀、單片機以及無線通信模塊，所述控制盒安裝在底座下端面的中間位置，所述控制盒的下側位置安裝有紅外測距儀，所述單片機以及無線通信模塊位于控制盒的內部，所述紅外測距儀的輸出端與單片機的輸入端連接在一起，所述單片機的輸出端與無線通信模塊的輸入端連接在一起。

進一步地，分布在安裝板上的限位孔設置有多個且多個限位孔的規格相同。

進一步地，分布在支撐桿內部的加強筋貼合支撐的內壁進行布置，所述加強筋設置有多個且多個加強筋關于支撐桿的中軸線等角度進行布置。

進一步地，所述液壓柱設置有多個且多個液壓柱的規格相同。

進一步地，分布在底座下側端面的兩個支撐桿之間呈40°夾角進行布置。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種可拆除的地鐵鋼支撐簡易裝置，通過添加支撐桿將安裝板所承受的作用力進行分散，繼而便于工作人員在支撐桿的下側進行物料的運輸，該設計解決了傳統鋼支撐存在存在占用主要道路的問題，而通過添加液壓柱來實現對安裝板高度的調節，該設計便于對安裝板的位置進行小幅度的調節，繼而大大的減少了工作人員的勞動強度，另外紅外測距儀則板與對底座距離地面之間的距離進行檢測，配合無線通信模塊便于工作人員遠距離的監測，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

1-安裝板、2-液壓柱、3-底座、4-支撐桿、5-限位腳、6-限位孔、 7-控制盒、8-紅外測距儀、9-單片機、10-無線通信模塊、11-加強筋。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-圖4，本實用新型提供一種技術方案：一種可拆除的地鐵鋼支撐簡易裝置，包括結構部分以及監測部分，結構部分包括安裝板1、液壓柱2、底座3、支撐桿4、限位腳5、限位孔6以及加強筋11，安裝板1為圓盤形結構，安裝板1的表面上分布有貫穿安裝板1上下兩側端面的限位孔6，安裝板1的下側與液壓柱2裝配在一起，液壓柱2的下側與底座3裝配在一起，通過添加液壓柱2來實現對安裝板1高度的調節，該設計便于對安裝板1的位置進行小幅度的調節，繼而大大的減少了工作人員的勞動強度，底座3下端的兩側位置安裝有支撐桿4，通過添加支撐桿4將安裝板1所承受的作用力進行分散，繼而便于工作人員在支撐桿4的下側進行物料的運輸，該設計解決了傳統鋼支撐存在存在占用主要道路的問題，支撐桿4的下端與限位腳5安裝在一起，支撐桿4 的內部分布有加強筋11。

監測部分包括控制盒7、紅外測距儀8、單片機9以及無線通信模塊10，控制盒7安裝在底座3下端面的中間位置，控制盒7的下側位置安裝有紅外測距儀8，單片機9以及無線通信模塊10位于控制盒7的內部，紅外測距儀8的輸出端與單片機9的輸入端連接在一起，紅外測距儀8則板與對底座3距離地面之間的距離進行檢測，配合無線通信模塊10便于工作人員遠距離的監測，單片機9的輸出端與無線通信模塊10的輸入端連接在一起。

分布在安裝板1上的限位孔6設置有多個且多個限位孔6的規格相同，分布在支撐桿4內部的加強筋11貼合支撐的內壁進行布置，加強筋11設置有多個且多個加強筋11關于支撐桿4的中軸線等角度進行布置，液壓柱2設置有多個且多個液壓柱2的規格相同，分布在底座3下側端面的兩個支撐桿4之間呈 40°夾角進行布置。

具體實施方式：在進行使用時，首先工作人員對本實用新型進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用時，首先使用者將限位腳5通過螺栓進行安裝，安裝完成后將安裝板1與地面裝配在一起，接下來即可進行使用，此時，可以通過液壓柱2調節安裝板1的位置，進而實現小范圍的調節，調節完成后即可進行使用，支撐桿4將安裝板1所承受的作用力進行分散，繼而便于工作人員在支撐桿4的下側進行物料的運輸，該設計解決了傳統鋼支撐存在存在占用主要道路的問題，在這過程中紅外測距儀8則板與對底座3距離地面之間的距離進行檢測，配合無線通信模塊10便于工作人員遠距離的監測。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點, 對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。