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1Cr11Ni2W2MoV具有良好的綜合力學(xué)性能，在航空工業(yè)中已廣泛用于制造600℃以下工作的發(fā)動機(jī)葉片、盤、軸等重要零部件。

1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝與力學(xué)性能的關(guān)系。工藝試驗(yàn)結(jié)果表明，該鋼的力學(xué)性能主要與鍛造變形程度、尺寸效應(yīng)、回火脆性和δ-F組織等因素有關(guān)。 關(guān)鍵詞：航空發(fā)動機(jī)葉片；力學(xué)性能；鍛造；熱處理 一、前言 1Cr11Ni2W2MoV鋼是在低碳的12%Cr鋼中加入大量的W、Mo、V等縮小奧氏體相區(qū)的鐵素體形成元素，使得鋼具有馬氏體相變硬化能力，所得到的一種新型馬氏體耐熱不銹鋼。該鋼具有良好的綜合力學(xué)性能，在航空工業(yè)中已廣泛用于制造600℃以下工作的發(fā)動機(jī)葉片、盤、軸等重要零部件。 本文主要探討了航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝(鍛造及熱處理)與力學(xué)性能的關(guān)系。 二、原材料和工藝設(shè)備 航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片是重要的二級鍛件。鍛件用原材料電渣鋼熱軋棒必須符合YB675-7《航空用不銹鋼及耐熱鋼鋼棒》和HB5270-83《航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動件用高級優(yōu)質(zhì)不銹鋼棒》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)所頒技術(shù)條件的規(guī)定；原材料經(jīng)復(fù)檢合格，拔皮去除表面缺陷后，方可投入使用。復(fù)檢后的化學(xué)成份見表1，葉片的最終力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到表2的規(guī)定[1]。

表1 1Cr11Ni2W2MoV鋼化學(xué)成分(wt%)

表2 1Cr11Ni2W2MoV鋼最終力學(xué)性能要求

1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片的熱加工工藝試驗(yàn)加熱設(shè)備均采用RJX-45-9、RJX-75-13工業(yè)電爐。原材料裝爐前應(yīng)徹底清除電爐內(nèi)異物，杜絕混料，按工藝要求校驗(yàn)控溫儀表；為提高爐溫均勻性，可采用爐門石棉隔熱柵，有效率≥87%。 三、工藝試驗(yàn) 航空1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片熱加工工藝規(guī)范的擬定，應(yīng)嚴(yán)格按照HB5024-89《航空用鋼鍛件》中的技術(shù)規(guī)定執(zhí)行，最終達(dá)到表2要求的力學(xué)性能。 1.鍛造工藝 1Cr11Ni2W2MoV鋼葉片鍛造工藝試驗(yàn)方案如表3所示。

寶鋼股份的四大鋼鐵基地（上海寶山基地、武漢青山基地、南京梅山基地、湛江東山基地）均位于快速發(fā)展的核心城市區(qū)域。該公司深入領(lǐng)會創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享理念，立足于城市的資源環(huán)境現(xiàn)狀與規(guī)劃發(fā)展要求，著力持續(xù)提升綠色制造水平，不斷改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量；以鋼鐵企業(yè)的能源轉(zhuǎn)換、資源循環(huán)利用兩大功能為重要抓手，積極與城市共享技術(shù)與資源、助力城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展；積極承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任，投入城市公益慈善事業(yè)和社區(qū)建設(shè)，將建設(shè)產(chǎn)城融合、生態(tài)和諧的“城市鋼廠”作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心目標(biāo)。2017年，寶鋼股份順利通過清潔生產(chǎn)審核；寶鋼股份可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐獲評中鋼協(xié)年度管理創(chuàng)新成果一等獎。

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