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45號鋼 

45鋼是GB中的叫法，也叫"油鋼"。市場現(xiàn)貨熱軋居多;冷軋規(guī)格1.0~4.0mm之間。化學成分

含碳(C)量是0.42~0.50%，Si(硅)含量為0.17~0.37%，Mn(錳)含量0.50~0.80%，Cr(鉻)含量≤0.25%，Ni(鎳)含量≤0.30%， Cu(銅)含量≤0.25%。

密度7.85g/cm3，彈性模量210GPa，泊松比0.31。

處理方法

推薦熱處理溫度：正火850，淬火840，回火600.

45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理。

1. 45號鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達HRC62)為合格。

實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58)。

2.45號鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于摩托車、汽車上，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等，在工作中要承受巨大的摩擦力，通常采用淬火的方法來提高自身的硬度、耐磨性和使用壽命。45號鋼淬火常用的設備如下：

型號	WH-VI-40	輸入功率	40KW
輸入電壓	342V-430V	最大輸入電流	62A
冷卻水流量（主機）	15L/min（0.1mpa）	冷卻水流量（變壓器）	18L/min（0.1mpa）
振蕩頻率	15-40KHZ	冷卻水壓	0.1-0.3Mpa
主機體積	460×360×630mm3	變壓器體積	320×320×310mm3
主機重量	40±5%kg	變壓器重量	29±5%kg

一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件，其耐磨性比調(diào)質(zhì)+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情況下采用0.35%）。經(jīng)熱處理后，表面可以獲得很高的硬度(HRC58－－62)，芯部硬度低，耐沖擊。

如果用45號鋼滲碳，淬火后芯部會出現(xiàn)硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優(yōu)點。現(xiàn)在采用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.30%芯部強度已經(jīng)可以達到很高，應用上不多見。0.35%從來沒見過實例，只在教科書里有介紹。可以采用調(diào)質(zhì)+高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。

處理要求

45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20~HRC30之間；

45鋼淬火硬度在HRC55~58之間，極限值可達HRC62；

45號鋼淬火后，內(nèi)部會產(chǎn)生不均應力，導致零件變形。所以要經(jīng)過自然時效（室溫放置5-10天）或在140°-160°的時效爐保溫2-3天才能使用。

實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

45號鋼為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理。

1. 45鋼淬火后沒有回火之前，硬度大于HRC55（最高可達HRC62）為合格。

實際應用的最高硬度為HRC55（高頻淬火HRC58）。

2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。

調(diào)質(zhì)處理后零件具有良好的綜合機械性能，廣泛應用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低，不耐磨。可用調(diào)質(zhì)+表面淬火提高零件表面硬度。

執(zhí)行標準

GB/T699-1999標準規(guī)定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的性能為屈服強度≥355MPa

GB/T699-1999標準規(guī)定45鋼抗拉強度為600MPa，屈服強度為355MPa，伸長率為16%，斷面收縮率為40%，沖擊功為39J

力學性能

正火：850 ；　淬火：840 ；　回火：600 ；　抗拉強度：不小于600Mpa ；　屈服強度：不小于355Mpa ；　伸長率：16% ；　收縮率：40% ；　沖擊功：39J ；　鋼材交貨狀態(tài)硬度：不大于 未熱處理：229HBS ；　退火鋼：197HBS    

主要用途

軸類零件是機器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。

軸的長徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。

軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項：

（一）尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高(IT5～IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6～IT9)。

（二）幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應在圖紙上標注其允許偏差。

（三）相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。

（四）表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63～0.16μm。

（一）軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械性能。

根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時采用模鍛。（二）軸類零件的材料 軸類零件應根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。

45鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜經(jīng)過調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，淬火后表面硬度可達45～52HRC。

40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機械性能。

軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。

精密機床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。

45號鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好， 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮45#鋼優(yōu)越的機械性能，常將45#鋼表面淬火（高頻淬火或者直接淬火），這樣就能得到需要的表面硬度。

注：直徑為8―12mm的45號鋼淬火時容易產(chǎn)生裂紋，這是一個較為復雜的問題。目前采取的措施是淬火時試樣在水中快速攪動，或者采用油冷，可避免出現(xiàn)裂紋。

國 家 中國 牌 號 45 編號UNS 標準號 GB 699-88

化學成分（%) 0.42-0.50C，0.17-0.37Si，0.50-0.80Mn，0.035P，0.035S，0.25Ni，0.25Cr，0.25Cu

形 態(tài) 錠、坯、條、管、板、帶 狀 態(tài) 不熱處理、退火、正火、高溫回火

抗拉強度Mpa 600 屈服強度Mpa 355 伸長率% 16

45號鋼所針對的模具焊材型號為：CMC-E45它是唯一接合性較好之中硬度鋼焊條，適用于空冷鋼、鑄鋼：如ICD5、7CrSiMnMoV…等等。汽車板金覆蓋件模具及大型五金板金沖壓模具之拉延、拉伸部位修補，也可用于硬面制作。

另外在使用時也有一些需要注意的：

1. 于潮濕場地施工前，焊條先以150-200°C烘干30-50分鐘。

2. 通常施以200°C以上預熱，焊接后空冷，可能的話最好實施應力消除。

3. 需多層堆焊處，以CMC-E30N打底，可得到較好的焊接效果。

硬度 HRC 48-52

主要成份 Cr Si Mn C

適用電流范圍：

直徑及長度m/m 3.2*350mm 4.0*350mm

電流范圍(Amp) 70-100 130-150