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河南鐵路標志樁應設置在管道中線正上方。在管道的起點、不影響交通的人行的路邊、綠化帶、田埂、堤壩等空曠荒地處，避免對土地使用和農耕機械作業(yè)以及行人和車輛通行的影響。河南鐵路標志樁主要標示管道沿線所在準確位置，并帶有方向指示。在管道直線段，每間隔70米直線段應埋設一個河南鐵路標志樁。在有樹木及廣告牌或其他障礙物阻礙安裝時，需求及易于長期保留的前提下，可沿管道方向適當調整間距，調整后的間距不應大于80m。在天然氣管道與水管、中石油油氣管交叉處，均應設置河南鐵路標志樁。應設置在交叉點正上方。

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2015年建成并投產的12條高鐵，開通運營里程將達3534公里，它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路AB樁。

一、鐵路線路安全保護區(qū)A型標樁國家統(tǒng)一標準水泥混凝土材質，A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入圖層中，沿鐵路保護區(qū)邊界大概200m左右埋設一個特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，一些人眼稀少的地區(qū)可不設置。

鐵路A樁外形尺寸：900*450*100mm

制作標準：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑6mm螺紋鋼，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色防水涂料，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)