甲帶式給煤機(jī)概述 kuangan 002

甲帶式給煤機(jī)動(dòng)力采用電機(jī)擺線針輪減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，調(diào)速范圍大，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速；環(huán)形橡膠帶傳動(dòng)，環(huán)形橡膠帶經(jīng)改向脹緊輪的拉緊裝置的調(diào)節(jié)可調(diào)整皮帶的松緊度和跑偏度，因采用了環(huán)形機(jī)構(gòu)了實(shí)現(xiàn)連續(xù)給煤不同與K型往復(fù)式給煤機(jī)的單向給煤，大大的提高了工作效率并且采用了16Mn合金鑄造的鏈節(jié)作為工作面提高了設(shè)備的使用壽命并用尼龍棒銷(xiāo)聯(lián)接此結(jié)構(gòu)具備了很強(qiáng)的耐沖擊性。給料范圍大（0～500mm）此設(shè)備廣泛用于原煤端的給煤，由于生產(chǎn)效率高、工作性能穩(wěn)定，現(xiàn)市場(chǎng)占有率很高。

甲帶式給煤機(jī)主要特點(diǎn)

給料量大，200∽4000t/h，無(wú)級(jí)調(diào)速，根據(jù)具體工況可連續(xù)可調(diào)（手動(dòng)或電氣無(wú)極調(diào)速）；

環(huán)形甲帶是專(zhuān)用的鋼芯網(wǎng)式輸送的新型甲帶，采用16MN合金或45＃鋼，其結(jié)構(gòu)編織密度大、耐磨、耐沖擊、耐穿透能力強(qiáng)、彈性好等特點(diǎn)，具有防跑偏，防打滑功能；克服了老式甲帶閣層易夾煤而導(dǎo)致甲帶與皮帶脫離，出現(xiàn)打滑、斷帶等現(xiàn)象，導(dǎo)致維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高；內(nèi)襯膠帶采用防跑偏結(jié)構(gòu)，在環(huán)形帶中間加鑄一道梯形筋，具有防跑偏的強(qiáng)校功能，大大克服了以往皮帶跑偏的難題。

設(shè)備檢修時(shí),電液動(dòng)或手動(dòng)平板閘門(mén)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)切斷倉(cāng)內(nèi)煤流；

各部件間采用可拆卸聯(lián)接，重量輕、安裝、維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)；

新型甲帶給料機(jī)的接頭采用特殊搭接扣方式，不需要整體拆卸、安裝，克服了老式甲帶更換工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)、影響生產(chǎn)的問(wèn)題；

可替換振動(dòng)給料機(jī)、往復(fù)式給料機(jī)、老式甲帶式給料機(jī)，而原安裝基礎(chǔ)可基本不作改變；

調(diào)速方式可采用手動(dòng)無(wú)級(jí)變速與變頻調(diào)速，能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遠(yuǎn)程的集中控制，便于遠(yuǎn)程監(jiān)控與調(diào)速。

甲帶式給煤機(jī)工作原理

料倉(cāng)內(nèi)的物料經(jīng)連接段進(jìn)入導(dǎo)料槽落在甲帶上，甲帶靜止時(shí)物料最終靠?jī)?nèi)摩擦力而停止運(yùn)動(dòng)，在出料口形成一定角度的靜止堆積；當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)膠帶運(yùn)動(dòng)，膠帶帶動(dòng)其上的甲帶運(yùn)動(dòng)，甲帶帶動(dòng)其上的物料導(dǎo)向出料口，運(yùn)行中的甲帶在出料口卸料后轉(zhuǎn)向回程，物料不斷的從出料口排出，從而完成給料過(guò)程；密封裝置對(duì)導(dǎo)料槽和膠帶之間間隙漏出的物料提供密封；改變給料量，可以通過(guò)調(diào)節(jié)減速機(jī)的調(diào)速手輪來(lái)改變輸出軸轉(zhuǎn)速，改變甲帶運(yùn)行速度的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)調(diào)節(jié)變頻器頻率，改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)。

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