汽車精密注塑件在生產(chǎn)加工過程中比較容易出現(xiàn)的是彎曲、紋裂、氣泡等產(chǎn)品缺陷，極大的影響單位成本。這里我們要說的是彎曲問題，精密注塑件廠家希望通過以下的方法來預(yù)防和解決汽車精密注塑件彎曲的現(xiàn)象，還是從塑料、注塑機和模具這3個方面入手。

1，塑料

A、塑料中所有的填充劑類型。

在玻璃加強塑料中用玻璃球體代替玻璃絲束。

B、注塑件設(shè)計不當(dāng)(即不均的厚度和突然轉(zhuǎn)，用一致的壁厚和逐漸轉(zhuǎn)變壁厚來重新設(shè)計注塑變的壁厚)。

件。按照正確選用的塑料來設(shè)計注塑件(如澆口類型和塑料的可流動性即壁厚對流程長的比例)。

2，注塑機

（1）因注塑件內(nèi)有過多內(nèi)部應(yīng)力。

降低注塑壓力。減少螺桿向前時間，尤其是冷卻時間，從模具內(nèi)尤其是較厚的注塑件頂出后立即浸入溫水中使注塑件慢慢冷卻。

（2）塑料溫度太低或不—致。

增加塑料溫度。

（3）模具填充速度慢。

增加注塑速度。

（4）模腔內(nèi)塑料不足。

增加射料量。

（5）注塑件在頂出時太熱。

使用冷卻設(shè)備。

3，模具

（1）模具冷卻能力不夠。

增加冷卻能力將冷卻管道內(nèi)的污漬除去。

（2）模具內(nèi)冷卻管道不平衡以致給注塑件帶來冷卻率。

檢查模具表面溫度，若需要將模具的兩件部分不均的使用不同的溫度。安裝冷卻管道得與模腔表面更接近。

（3）進料系統(tǒng)尺寸太小。

增加流道或注口的尺寸，不要用半圓形流道。

（4）澆口的位置設(shè)計不當(dāng)。

在注塑件*厚的部分開澆口，在任何可能處使用薄片澆口，因為澆口的寬度越小，彎曲越大。

（5）因模芯的偏移或移動造成注塑件壁厚的變化。

檢查模芯或模腔是否沒對正，若對不正就糾正它們。