3kw靜音發(fā)電機(jī)手提便攜dlin9285

目前，關(guān)于內(nèi)部空間有限的動(dòng)力艙內(nèi)空氣流動(dòng)與換熱的仿真分析，影響其流場分布的主要因素有:風(fēng)扇一散熱器的仿真模型、風(fēng)扇和散熱器匹配、進(jìn)出風(fēng)口的結(jié)構(gòu)、艙內(nèi)各個(gè)冷卻部件位置以及外部流體環(huán)境等。國內(nèi)外學(xué)者對(duì)動(dòng)力艙內(nèi)影響熱分布的因素做出了大量研究。其中，劉佳鑫等對(duì)艙內(nèi)空氣建立了流體仿真模型，模型中重點(diǎn)考慮了對(duì)艙內(nèi)空氣流動(dòng)影響較大的風(fēng)扇一散熱器因素，利用風(fēng)扇風(fēng)量和風(fēng)扇前后壓差的函數(shù)關(guān)系模擬風(fēng)扇，同時(shí)利用多孔介質(zhì)模擬散熱器，得到散熱器的溫度分布，采用激光測溫槍測量散熱器各測點(diǎn)溫度，仿真結(jié)果與整車熱平衡風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)測試的散熱器溫度分布一致，為結(jié)構(gòu)熱設(shè)計(jì)提供依據(jù)。通過CFD方法對(duì)車艙內(nèi)各部件間相對(duì)位置對(duì)其通風(fēng)散熱的影響進(jìn)行了仿真研究，重點(diǎn)研究了風(fēng)扇和散熱器之間的距離對(duì)艙內(nèi)流體流速的影響，結(jié)果證明風(fēng)扇和散熱器之間的距離是影響通風(fēng)量的主要因素，并對(duì)該艙內(nèi)各部件的相對(duì)位置提出了合理的方案

3kw靜音發(fā)電機(jī)手提便攜
3KW數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS3600i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) QD172
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置
發(fā)動(dòng)機(jī)功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 198cc
壓縮比 8.5:1
機(jī)油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 10L
燃油類型 90#以上無鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
推薦潤滑油型號(hào) 10W-40?或更高等級(jí)
潤滑方式 飛濺潤滑
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%負(fù)載) 12h
額定功率（KW) 3.0kW
可達(dá)功率(KW) ?3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 52dBA
并聯(lián)功能 有
相數(shù) 單相
輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%
負(fù)荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)（含電瓶）
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
數(shù)顯表 四合一顯示屏
結(jié)構(gòu)形式 靜音型
發(fā)電機(jī)走輪 有
電瓶 (AH) 8Ah
機(jī)器尺寸 （長*寬*高 mm） 580*440*510
凈重(KG) 42kg
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