駐馬店薩登3kw變頻發(fā)電機(jī)極飛無(wú)人機(jī)dlin9285

隨著近年來(lái)我國(guó)技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步及機(jī)組裝機(jī)容量的快速增長(zhǎng)，中國(guó)己經(jīng)成為世界范圍內(nèi)領(lǐng)域發(fā)展快的國(guó)家，擁有著巨大的裝機(jī)容量。發(fā)電廠一般都建立在遠(yuǎn)離居民的偏遠(yuǎn)地區(qū)，日常維護(hù)維修成本巨大。為了確保機(jī)組安全穩(wěn)定的運(yùn)行，在設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮發(fā)電設(shè)備的可靠，還要重點(diǎn)考慮機(jī)組的散熱能。機(jī)組中的機(jī)械部件會(huì)由于傳動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的摩擦磨損而不斷生熱，電氣部件則主要是由于運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁損耗而持續(xù)生熱。盡管機(jī)組中的關(guān)鍵部件配有專用的散熱系統(tǒng)，但這些獨(dú)立散熱系統(tǒng)往往都沒(méi)有考慮到多熱源所引起的機(jī)艙溫升對(duì)熱源的影響，導(dǎo)致熱源及機(jī)艙發(fā)生異常溫升。近年來(lái)隨著單機(jī)容量的加大，機(jī)組超溫停機(jī)、零部件失效、機(jī)艙火災(zāi)事故等事故風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)加大，機(jī)艙溫升問(wèn)題造成的損失直接影響著發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。

    首先通過(guò)對(duì)機(jī)艙內(nèi)氣流組織布局形式及機(jī)艙散熱系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，降低了機(jī)艙內(nèi)的平均溫度，削弱了多熱源間的影響，減輕了機(jī)艙內(nèi)局部熱載荷積聚現(xiàn)象。機(jī)艙內(nèi)零部件運(yùn)行環(huán)境的改善將有利于提高機(jī)組零部件的使用壽命及可靠，從而極大的提升了經(jīng)濟(jì)效益。

駐馬店薩登3kw變頻發(fā)電機(jī)極飛無(wú)人機(jī)

4KW開(kāi)架數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS4200i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) QD172i
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV
發(fā)動(dòng)機(jī)功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
壓縮比 8.5:1
機(jī)油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 7L
燃油類型 90#以上無(wú)鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40或更高等級(jí)
潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%負(fù)載) 8h
額定功率（KW) 3.2kW
可達(dá)功率(KW) 3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯(lián)功能 有
相數(shù) 單相
輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%
負(fù)荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng) 
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
數(shù)顯表 液晶顯示表
結(jié)構(gòu)形式 開(kāi)架型
發(fā)電機(jī)走輪 無(wú)
電瓶 (AH) 無(wú)
機(jī)器尺寸 （長(zhǎng)*寬*高 mm） 500*350*490
凈重(KG) 29.8kg