2019年，可以說是塑料行業最動蕩不安的一年！傳統旺季遲遲不來、各種環保政策、省級政策、安監督查、停產限產、新材料前景迷茫......面對這些材料人都嘆息不已，沒人愿意輕易吐露自己的難處，可今年的材料人是真的難吶！
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政策趨嚴 再遭“一刀切”重創
惶惶不安 關停、倒閉潮來臨
從目前的市場情況看來，除了化工安全檢查，近幾年毫不消停的環保督查也是愈演愈烈，山東、安徽、四川、浙江......一個個的都成環保督察重災區......回憶下去年全國各地原材料價格漲了一輪又一輪的“盛景”
沒有利潤 我拿什么救你——經銷商
別再說干塑料銷售賺得多，干塑料銷售很輕松了房租那么貴，員工工資那么高。每一次上游廠家漲價，經銷商、代理商都好害怕，一邊怕跟漲，一邊又怕失去客戶，剛簽的單子又要提價，客戶那邊要安撫，安撫不好客戶就要跑！
賒賬死得快
環保安檢、遇上各種原材料漲價的時候，塑料人本來就很艱難了，可是很多客戶還要求賒賬；其實賒賬就是找死。賺你5%，一年資金流動4次，總體賺15%；如果你賒賬一年，銀行貸款要10%（有的更高），我要倒虧5%了。
眼球經濟時代，酒香也怕巷子深
這年頭就是眼球經濟時代，所以每個銷售都要從被動變主動。不相信嗎？如果馬云賣塑料，牌子直接就宣傳出去了。傻等客戶時代已經過去了，酒桌上談生意也已經過去了……以前賣的是產品，現在賣的是服務。
運輸成本不斷攀升
近2年出臺《大氣污染綜合治理攻堅行動方案》后，全國各省市對重型汽車進行管控。在重型柴油貨車主要通行道路、物流貨運通道等開展聯合執法，加強高排及超標排污車輛的處罰。
不創新更沒有“錢途”
到了9102年，“創新改革、降本增效”也成了塑化行業的主旋律。隨著國家對新能源汽車、家電等行業發展的大力支撐，越來越多的新材料企業開始突破，去尋找最適應當前市場的發展模式。
