儀器概述

  鐵路隧道限界檢測(cè)儀采用高精度的角度編碼器和激光測(cè)距儀，利用無(wú)合作目標(biāo)激光測(cè)距技術(shù)和精密測(cè)角技術(shù)，將極坐標(biāo)測(cè)量方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，配合專業(yè)處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實(shí)時(shí)顯示隧道限界檢測(cè)數(shù)據(jù)。

  整個(gè)測(cè)量裝置固定于承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺(tái)利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由測(cè)量?jī)x器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及限界判斷。

數(shù)據(jù)處理軟件可以分析得到線路的各個(gè)高度上的綜合最小斷面尺寸，從而輔助分析指定車型通過(guò)橋梁、隧道、站臺(tái)等限界控制點(diǎn)的情形，分析軌道交通中隧道的限界使用和變化情況，為鐵路運(yùn)輸大件超限貨物的運(yùn)輸安全提供有力的手段，為城市軌道交通隧道的安全監(jiān)測(cè)提供必要的檢測(cè)工具。

產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

TB/T3308-2013鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式；

TB/T3235-2010鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式。

產(chǎn)品用途：

檢測(cè)已鋪軌隧道限界、軌道相對(duì)隧道位置、軌寬等數(shù)據(jù)。

產(chǎn)品的組成及特點(diǎn):

組成：

檢測(cè)主機(jī)、軌道小車、后處理軟件、外接電源盒等部分組成,掌上電腦可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理功能。

特點(diǎn)：

(1)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)只需小車和主機(jī)即可，攜帶及操作方便。

(2)符合現(xiàn)場(chǎng)條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點(diǎn)。

(3)檢測(cè)精度高，速度快，檢測(cè)一個(gè)斷面僅須1～2分鐘。

(4)測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，存儲(chǔ)空間大。

(5)無(wú)須交流供電，使用充電電池供電，攜帶方便。

(6)后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便，全中文界面。

產(chǎn)品主要參數(shù)：

1. 軌道小車自動(dòng)定位誤差：≤±1mm；

2. 限界測(cè)量精度：≤1mm；

3. 數(shù)據(jù)格式符合：TB/T3308-2013鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式；

4. 連續(xù)工作時(shí)間: 6個(gè)小時(shí)以上；

5. 使用環(huán)境: -20℃-+50℃；

6. 現(xiàn)場(chǎng)顯示：軌寬、軌中心相對(duì)隧道兩端距離、限界等數(shù)據(jù)。