/2019現(xiàn)貨水泥純重貨//金能PICC承保

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制作標(biāo)準(zhǔn)：

1.A樁尺寸：900*450*100mm

2.使用直徑8mm與直徑4mm的鋼筋采用捆扎的方式，混凝土灰號C30.

3.標(biāo)樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標(biāo)志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)

4.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)。

安全保護區(qū)B型標(biāo)樁標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)格

B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

安全保護區(qū)B型標(biāo)樁制作標(biāo)準(zhǔn)：

1.立柱基礎(chǔ)采用C15混凝土，混凝土提交為0.99m2

2.標(biāo)樁正面面向線路外側(cè)

3.標(biāo)牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個重量較大，應(yīng)采用專用工具安裝

4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

11月10日，隨著鮑家坪特大橋12#墩樁基檢測全部合格，標(biāo)志著中國水電四局蒙華鐵路21標(biāo)三工區(qū)完成全部樁基施工任務(wù)。

蒙華鐵路21標(biāo)段三工區(qū)所處荊門市東寶區(qū)，沿線地形復(fù)雜，橋梁較多共計10處，956根樁基，其中207跨國道大橋、石栗公路特大橋、鮑家坪特大橋全部為地質(zhì)復(fù)雜河流交錯地段，施工難度大，基坑開挖面低于河流水平面，特別是鮑家坪特大橋12#墩開挖面全部為流砂層，針對特殊的地質(zhì)結(jié)構(gòu)及施工情況，工區(qū)第一時間制定施工方案，采用木樁加固及砂袋護壁結(jié)合的方式，確保基坑安全防護到位，并合理安排施工時段，保質(zhì)有序，完成了最后一根樁基的施工任務(wù)。

樁基的按期完工，預(yù)示著三工區(qū)橋梁工程即將完工，為確保年度節(jié)點計劃完成的同時，為明年初道砟填鋪及T梁架設(shè)，鋪平了道路。