產(chǎn)生的煙塵很輕且粘性很大，如果處理不當，整個系統(tǒng)不能正常工作。裝煤時煤餅被推入碳化室，爐頭產(chǎn)生的煙塵被大爐門密封在碳化室內(nèi)，上部殘余煙塵進入負壓狀態(tài)集氣罩，經(jīng)導煙燃燒車充分燃燒后進入地面除塵站。裝煤時爐頂放散孔產(chǎn)生大量的粉性煙塵進入導煙燃燒車，在1000攝氏度狀態(tài)下燃燒去除苯并芘等粘性有害物質(zhì)，燃燒后，殘余煙塵進入地面站除塵站處理，煙氣首先進入粘性煙塵吸附裝置，進一步去除粘性殘存物質(zhì)，然后進入預處理器結合預噴涂使煙塵比重增加，使之沉降，保護布袋，再經(jīng)布袋除塵器處理干凈，達標后排入大氣。車輛在裝煤推焦過程中無持續(xù)加熱過程，在較寒冷條件下，煤箱易凍箱。針對此問題，我們改用電加熱保溫，采用32塊功率為1000w的電加熱器均布加裝在煤箱兩側(cè)壁上，電加熱器外面加蓋板保溫。電加熱器工作后的熱量沿煤箱的金屬壁傳導到給煤餅實現(xiàn)保溫加熱。電源從焦爐設備配件機側(cè)磨電道取電，保證了煤箱的持續(xù)加熱保溫效果，且不用專人負責煤箱保溫，節(jié)約了人力資源。2006年冬季投入使用后實際效果不理想，屢有凍箱故障發(fā)生。

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